Tarcza "Krystyna" zakończyła drążenie pod dnem Wisły pierwszego tunelu centralnego odcinka II linii warszawskiego metra. Drugi tunel pod dnem rzeki ma zostać wydrążony we wrześniu.

Tunel II linii metra przebiega 7-8 metrów pod dnem Wisły i ma długość 600 metrów. Połączył stację "Centrum Nauki Kopernik" ze stacją "Stadion Narodowy" na prawym brzegu Wisły.

- Elisabetta" - kolejna tarcza pracująca na Pradze, która wydrąży drugi tunel, ma dotrzeć na budowaną stację "Centrum Nauki Kopernik" za około miesiąc. Obecnie tarcza jest około 200 metrów od Wisły" - poinformował rzecznik stołecznego ratusza Bartosz Milczarczyk.

W październiku drążenie obu tuneli metra mają zakończyć dwie tarcze pracujące na lewym brzegu rzeki - "Anna" i "Maria"; obie w lipcu opuściły stację "Świętokrzyska".

Trwa też budowa łącznika między istniejącą i budowaną linią. Z tego powodu zamknięte są dwie stacje - Centrum i Świętokrzyska. Według zapowiedzi ratusza ruch na całej długości I linii ma zostać wznowiony z końcem wakacji.

Centralny odcinek II linii metra będzie miał siedem stacji ("Rondo Daszyńskiego", "Rondo ONZ", "Świętokrzyska", "Nowy Świat - Uniwersytet", "Centrum Nauki Kopernik", "Stadion Narodowy" i "Dworzec Wileński").

Umowę na projekt i budowę centralnego odcinka II linii metra stołeczny ratusz podpisał w październiku 2009 r. Koszt inwestycji to 4,17 mld zł. Początkowo zakończenie budowy planowano na październik br. 2013 r.; obecny termin to 30 września 2014 r.