Dziś rano Pendolino przemknął przez Warszawę. Po testach w Żmigrodzie, pociąg pojechał do Olszynki Grochowskiej, gdzie przy ul. Kozia Górka powstaje najnowocześniejsze w Polsce centrum serwisowe dla pociągów dużych prędkości.

PKP Intercity kupiło pociągi od koncernu Alstom w maju 2011 r. Kontrakt o wartości 665 mln euro obejmuje dostawę 20 składów, budowę zaplecza technicznego w Warszawie oraz koszty utrzymania technicznego przez 17 lat. Koszt samych pociągów to ok. 400 mln euro. W maju przyszłego roku pierwszy pociąg ma uzyskać świadectwo dopuszczenia do ruchu w Polsce. Będzie jeździł po zmodernizowanych liniach - zgodnie z planem od grudnia 2014 r. Pojedzie 200 km/h. Z czasem ta prędkość będzie zwiększana do 220 i 230 km/h.

Pendolino będzie mogło pokonać trasę z Warszawy do Gdańska w ok. 2 godz. 40 min., do Krakowa w 2 godz. 15 min, do Katowic w 2 godz. 10 min., do Wrocławia w 3 godz. 30 min.

Przed godz. 15 skład wyruszy w drogę powrotną, w kierunku Żmigrodu.