Remont średnicowego. Pociągi na objazdy

Od niedzieli PKP PLK zabiera się za remont mostu dla pociągów dalekobieżnych. Najpierw remontowany będzie tor z Warszawy Wschodniej do Warszawy Centralnej (9 marca - 26 kwietnia), potem z Warszawy Centralnej do Warszawy Wschodniej (27 kwietnia – 14 czerwca).

Roboty spowodują duże zmiany w ruchu pociągów jeżdżących przez Warszawę Centralną wszystkich przewoźników – Szybkiej Kolei Miejskiej, Kolei Mazowieckich, Przewozów Regionalnych, PKP Intercity. Pociągi wyjeżdżające z Warszawy w kierunku zachodnim i południowym będą kursowały torem dalekobieżnym linii średnicowej (czyli bez zmian), w kierunku wschodnim i północnym (Białystok, Olsztyn, Trójmiasto, Lublin) pojadą przez Warszawę Gdańską (z pominięciem Warszawy Centralnej i Wschodniej), niektóre pociągi przyjeżdżające z kierunku zachodniego, z wyjątkiem pociągów jadących z Łodzi, będą kursować przez Warszawę Gdańską z pominięciem stacji Warszawa Zachodnia. Pociągi z Łodzi będą jechały przez Warszawę Centralną, niektóre skończą bieg na tej stacji. Inaczej będą też jeździły dwie linie SKM: S3 i S9. Linia S3 zostanie wycofana z mostu i podzielona na dwie: S3 jeżdżącą przez cały tydzień na odcinku Warszawa Centralna – Warszawa Lotnisko Chopina oraz linię S30 kursującą pomiędzy Warszawę Wschodnią a Legionowem/Legionowem Piaskami (tylko w dni robocze). Natomiast pociągi SKM S9 będą jeździły przez cały tydzień na trasie Warszawa Zachodnia peron 8 – Legionowo Piaski/Wieliszew. Pociągi Kolei Mazowieckich do Modlina i z powrotem będą kursowały tylko do stacji Warszawa Wschodnia. Z kierunku zachodniego pociągi Bolimek, Radomiak, Mazovia będą kursowały przez stację Warszawa Centralna. Niektóre pociągi KM jadące na wschód będą rozpoczynały bieg na stacji Warszawa Wschodnia, w tym popularny pociąg Łukowianka. Pociągi międzynarodowe odjeżdżające z Warszawy, będą kursowały przez linię średnicową dalekobieżną i Warszawę Centralną. Pociągi międzynarodowe odjeżdżające na wschód w porze nocnej pojadą po części podmiejskiej.

Szczegółowe informacje o zmianach w rozkładach jazdy i wzajemnym honorowaniu biletów u przewoźników znajdują się na stronach: www.ztm.waw.pl, www.mazowieckie.com.pl, www.przewozyregionalne.pl, www.intercity.pl.

Most średnicowy ma 470 m. Prace obejmą tory o łącznej długości około 1150 m. Będą prowadzone obok przejeżdżających pociągów 16 m nad poziomem wody. Wykonawca wymieni wszystkie elementy torów - na jednym znajduje się 748 mostownic (podkładów). Roboty obejmą również montaż nowych elementów konstrukcji mostu odbojnic i blach przeciwpożarowych. Po remoncie pociągi pojadą szybciej, prędkość na moście wzrośnie z 40 km/h do 60 km/h i umożliwi utrzymanie bardzo dużej częstotliwości kursowania pociągów. 

oceń artykuł