Nie truje. Czyści powietrze
Do 16 listopada ulicami Warszawy wozi pasażerów, nie emitując żadnych spalin.
◄ Wyprodukowany w Świdniku pojazd jest zeroemisyjny, ponieważ jedynym efektem jego działania jest para wodna.
Rafał Motyl /um.warszawa.pl
Rafał Motyl /um.warszawa.pl
Ma 12 metrów długości, waży niespełna 13 ton i może przewieźć 93 pasażerów, w tym 37 na miejscach siedzących. NesoBus, pierwszy polski autobus napędzany wodorem, przez dwa tygodnie obsługuje linie 106 i 178. Zużywa średnio ok. 8 kg wodoru na 100 km. Autobus nie produkuje spalin, oczyszcza powietrze, a jedyne, co emituje, to para wodna. Ma zasięg do 450 km, co oznacza, że może być użytkowany bez tankowania przez dwa dni. Samo tankowanie wodoru trwa tylko 15 minut.
Dostęp do pełnej treści już od 12,90 zł za miesiąc
Masz subskrypcję? zaloguj się
Kup wydanie papierowe lub najnowsze e-wydanie.
Skorzystaj z promocji tylko do Wielkanocy!
W subskrypcji otrzymujesz
- Nieograniczony dostęp do:
- wszystkich wydań on-line tygodnika „Gość Niedzielny”
- wszystkich wydań on-line on-line magazynu „Gość Extra”
- wszystkich wydań on-line magazynu „Historia Kościoła”
- wszystkich wydań on-line miesięcznika „Mały Gość Niedzielny”
- wszystkich płatnych treści publikowanych w portalu gosc.pl.
- brak reklam na stronach;
- Niespodzianki od redakcji.
«
‹
1
›
»
oceń ten artykuł
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
