Nie truje. Czyści powietrze
Do 16 listopada ulicami Warszawy wozi pasażerów, nie emitując żadnych spalin.
◄ Wyprodukowany w Świdniku pojazd jest zeroemisyjny, ponieważ jedynym efektem jego działania jest para wodna.
Rafał Motyl /um.warszawa.pl
Rafał Motyl /um.warszawa.pl
Ma 12 metrów długości, waży niespełna 13 ton i może przewieźć 93 pasażerów, w tym 37 na miejscach siedzących. NesoBus, pierwszy polski autobus napędzany wodorem, przez dwa tygodnie obsługuje linie 106 i 178. Zużywa średnio ok. 8 kg wodoru na 100 km. Autobus nie produkuje spalin, oczyszcza powietrze, a jedyne, co emituje, to para wodna. Ma zasięg do 450 km, co oznacza, że może być użytkowany bez tankowania przez dwa dni. Samo tankowanie wodoru trwa tylko 15 minut.
Dziękujemy, że z nami jesteś
Masz subskrypcję? zaloguj się
Kup wydanie papierowe lub najnowsze e-wydanie.
To dla nas sygnał, że cenisz rzetelne dziennikarstwo jakościowe. Czytaj, oglądaj i słuchaj nas bez ograniczeń.
W subskrypcji otrzymujesz
- Nieograniczony dostęp do:
- wszystkich wydań on-line tygodnika „Gość Niedzielny”
- wszystkich wydań on-line on-line magazynu „Gość Extra”
- wszystkich wydań on-line magazynu „Historia Kościoła”
- wszystkich wydań on-line miesięcznika „Mały Gość Niedzielny”
- wszystkich płatnych treści publikowanych w portalu gosc.pl.
- brak reklam na stronach;
- Niespodzianki od redakcji.
«
‹
1
›
»
oceń artykuł
