Warszawski
Najnowsze Wydania
-
GN 51/2024 Dokument:(9084636,Po drugiej stronie. Bóg i człowiek)
-
GN 50/2024 Dokument:(9076458,Bądź zdrów, lecz nie śpiewaj!)
-
Historia Kościoła 1(7)/2025 Dokument:(9072365,Kościół nie potrzebuje lukrowanej narracji o swojej historii. O liście papieża i nowym numerze „Historii Kościoła”)
-
GN 49/2024 Dokument:(9068896,Miłość, śmierć i cuda)
-
GN 48/2024 Dokument:(9060601,Hologram w konfesjonale)
Obwodnicą na lotnisko
Drogowcy wydłużyli Południową Obwodnicę Warszawy o kolejne 10 km. Dzięki temu nawet półgodziny zaoszczędzą kierowcy jadący w kierunku Mokotowa czy Ursynowa. Chyba, że akurat zjeżdżają na Marynarską - tam robi się korek.
Od 5 września dla kierowców dostępny jest odcinek od węzła Aleja Krakowska do węzła Marynarska. Według zapewnień drogowców, nowa trasa nawet o półgodziny skróci podróż w kierunku Ursynowa czy Mokotowa. Natomiast kierowcy jadący z Pruszkowa zyskają udogodnienie w formie łącznicy węzła w Al. Jerozolimskich, która poprowadzi przez węzeł Warszawa Południe (Lotnisko) do w. Marynarska, umożliwiając w ten sposób ominięcie zatłoczonej ul. Łopuszańskiej.
Pierwszy dzień funkcjonowania nowego odcinka pokazał jego wady. Kierowcy na węźle Marynarska utknęli w korku. I tak zakorkowana ul. Marynarska musiała bowiem przyjąć również ruch z obwodnicy. Dodatkowo zjazd z węzła zwęża się do dwóch pasów ruchu - robi się wąskie gardło. Kierowcy skarżą się także, że nowa trasa pokryta jest żwirem, a zjazd węzeł Krakowska jest źle oznaczony - łatwo pomylić zjazd.
Obecnie Południowa Obwodnica Warszawy ma już prawie 17 km.Ostatnie dwa kilometry - od węzła Warszawa Południe (Lotnisko) do węzła Puławska drogowcy planują oddać we wrześniu.
